แสวงหาที่จะลดการพาเข้าโสหุ้ยเทสกราบลามีความคืบหน้าอย่างน่าประทับใจแห่งการวางรากฐานในประเทศประเทศจีน บริษัท ได้มาทำสัญญาเช่าซื้อระยะยาวบนพื้นที่ 210 เอเคอร์ใกล้กับเซี่ยงไฮ้ในจันทราตุลาคมพรรษา 2018 พื้นดินพังเมื่อต้นเดือนมกราคมเพื่อที่จะเริ่มการผลิตรถยนต์ในช่วงต้นเดือนเดือนพฤศจิกายนนี้ในขณะที่ความพยายามทั้งหมดนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อที่จะขยายแบรนด์ณเอเชียทั้งที่ลดทุนเดิม แต่เลี่ยนไม่ได้ถอดความเป็นสาว 3 ที่สนนราคาถูกกว่าสำหรับตลาดเอเชีย

เอียงสลาซึ่งครอบครองเทสลาได้ปลงใจเปิดตัวโมเดล 3 อีกด้วย MSRP เริ่มต้นแห่ง 50,000 ดอลลาร์ตามประกาศจาก Bloomberg นั้นคิดเป็นเพียง 19% สรรพสิ่งราคาแห่งหนถูกกว่ารุ่นอื่น ๆผู้ประดิษฐ์รถยนต์ตัดสินใจนำเสนอรถยนต์ทุกคันสถานที่ขายในประเทศเมืองจีนด้วย Autopilot กับเนื้อหากฏเกณฑ์เพิ่มเติม

จาก Bloomberg :

รถเอียงสลาคันแต่ต้นที่เกิดนอกสหรัฐอเมริกาเป็นส่วนหนึ่งของความเพียรพยายามของ Elon Musk ประธานเจ้าหน้าที่สั่งการเพื่อคลายเอเชียและรับฐานันดรผู้นำรถไฟฟ้าสนนราคาแนะนำมัสค์พยายามปกป้องภาพลักษณ์ระดับพรีเมี่ยมของเอียงสลาแห่งตลาดรถที่โค่งที่สุดณโลกเพราะปล่อยปันออกคู่แข่งณท้องถิ่นต่อสู้กับผู้ซื้อ EV ราคาถูก

|

1C อาจมีผลต่อตัวเลือกสรรพสิ่งผู้มีโอกาสครอบครองลูกค้าบางราย ทว่าไม่จังนัก 1D;Yale Zhang ผู้บุกเบิกและซีอีโอของ [AutoForesight ให้คำปรึกษาในเซี่ยงไฮ้]1C; กลุ่มเป้าหมายของผลิตภัณฑ์นั้นไม่ได้ประกอบด้วยความอ่อนไหวด้านราคาเมื่อวัดกับกลุ่มที่เลือกสรรกลุ่มแห่งถูกกว่ามาก 1D;

ในขณะที่รุ่น 3 สามารถจัดหาได้ในอเมริกาต่ำกว่า $ 40k แต่ว่าโดยทั่วไปผู้ส่งออกไปอีกทั้งประเทศจีนจะมีประโยชน์ $ 51,500ไม่มีทางที่จะไม่มีผู้ซื้อชาวจีนสองไตรพันคนที่จะปีกหักในการเรียนรู้สายพันธุ์ที่ปลูกในนิวาสสถานของพวกเขาจะมีราคาประมาณกัน - แม้ว่าพวกเขาจะมีเนื้อหาเจริญก็ตามแต่นี่คือเอียงสลา บริษัท ที่ชอบเป็นเท้าหน้าด้วยผลิตภัณฑ์สถานที่ฟุ่มเฟือยมากขึ้นเอเชียน่าจะได้มองเห็นการมาถึงครั้งนี้

กลยุทธ์นี้จะเล่นให้กับดักโรงงานประกอบรถยนต์ที่ควบคุมเพราะว่าต่างประเทศแห่งแรกในประเทศจีนหรือไม่?คงจะ.ดูเหมือนว่ารุ่นก่อนหน้านี้จะทำให้กับเทสลา แต่ หุ้นส่วน ก็เผชิญกับการชิงดีชิงเด่นที่น่าชวนมองมากขึ้นใน PRCรัฐบาลมีอิทธิพลต่อการก่อสร้างแบรนด์ EV จำนวนมากในประเทศจีนกับสนับสนุนให้ผู้ก่อตั้งรถยนต์ยอมรับงานใช้พลังงานไฟฟ้ายิ่งกว่าที่มีณตะวันตก shippingจีน

Bloomberg สังเกตว่าคู่แข่งในที่ท้องถิ่นจะสมรรถตัด Tesla19 ได้การขีดคั่นราคาด้วยอัตรากำไรที่สำคัญโดยที่ กองกลาง ระดับสูงยังคงแข่งขันจับตัวอย่างเช่น NIO ขายครอสโอเวอร์ ES6 กระแสไฟทั้งหมดประมาณ $ 47,800 ในประเทศเมืองจีนมันใหญ่กว่ารุ่น 3 ค่อนข้างเต็มที่ในขณะที่มีช่วงที่คล้ายกันและมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง (อาทิเช่นผู้ช่วยดิจิตอลน่ารัก)โน่นอาจเป็นการบังคับให้เทสลาเดินหน้าต่อไปในที่ภาพลักษณ์ระดับพรีเมี่ยมโดยหวังว่าเมืองจีนจะตอบสนองได้ดิบได้ดี

เทสลากล่าวถึงรุ่น 3 ที่กำเนิดในจีนในที่ช่วงไตรมาสแต่ต้นของปี 2020 จะวางจำหน่ายหมดด้วยกันมี Autopilot